Более 4 км без подключения к проводам — именно столько проезжают автономные трамваи по восстановленной линии на Трифоновской улице.  

Это самый протяжённый участок автономного движения трамваев с пассажирами в России.  

Что важно знать:

— в столицу спустя 30 лет вернулся исторический трамвайный маршрут 5;  

— теперь трамваи связывают Белорусский вокзал со станцией метро «Рижская»;

— новый маршрут обеспечивает пересадки на 8 станций метро и МЦД;  

— более 500 тыс. жителей и работников могут совершать быстрые и комфортные поездки на трамваях.  

«Новые трамваи “Львёнок-Москва”, которые курсируют на маршруте №5, имеют запас автономного хода более 5 км. На Трифоновской улице они стабильно и надёжно проезжают более 4 км без подключения к проводам. Также они работают и на первом Московском трамвайном диаметре Т1. На линию транспорт выходит из обновлённого депо им. П. Л. Апакова — мэр Москвы Сергей Собянин открыл его в апреле после масштабной реконструкции. Сегодня всю трамвайную инфраструктуру, которую ввели в 2025 году, мы задействуем в полном объёме», — рассказал Максим Ликсутов.