Максим Ликсутов рассказал, что с начала года на трамваях, автобусах и электробусах пассажиры совершили свыше 700 млн поездок. Это более чем на 60 млн больше, чем 1 год назад. Наземный транспорт становится более востребованным благодаря:

 — обновлению подвижного состава. По контрактам на 2025–2027 годы в столицу уже поступили 590 современных электробусов и 100 трамваев с автономным ходом;

 — запуску Московских трамвайных диаметров Т1 и Т2 протяжённостью 27 км и 33 км соответственно. Они связывают 20 районов города и проходят через 41 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги;

— развитию сети электробусных маршрутов. В прошлом году экологичный транспорт вышел на более чем 100 направлений, а в этом — уже на 30;

— запуску проекта «Москва — область». Современные автобусы Мосгортранса, оборудованные по высоким стандартам Московского транспорта, начали курсировать уже на 48 маршрутах в ближайшее Подмосковье;

— обновлению парка коммерческих перевозчиков. В Москву пришли 278 автобусов большого, среднего и малого классов. Теперь 100% машин приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров.

«По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать сеть наземного городского транспорта: строим новые трамвайные линии, закупаем современные автобусы и электробусы, запускаем удобные маршруты и обеспечиваем для них приоритет на дорогах. Ежедневно в наземном транспорте доступно более 16 млн пассажирских мест. Всё это помогает делать поездки быстрее и безопаснее с каждым годом», — добавил Максим Ликсутов.